El inicio de caminos del inca en el Perú

A lo largo de los años, no solo entendemos que la pasión por el automovilismo es hereditaria. Sin ir muy lejos los pilotos actuales son hijos de pilotos y nietos de los mismos, que sienten el automovilismo como algo familiar algo que tienen impregnado en la piel desde pequeños cuando sus madres los llevaban a ver correr a sus padres pilotos muy buenos de la época.

El amor de la gente por el automovilismo en el Perú aparece casi con la llegada de los primeros autos a motor, cuando se iniciaba el siglo XX. El primer rally se realiza el 5 de mayo de 1907 y fue organizado en lima por los dueños de 25 autos y una moto, quienes hicieron un paseo desde el Paseo Colon hasta el balneario de La Punta. Algunas de las marcas que lograron participar fueron Richard-Brasier, Mitchell, Ford, Reo, Pepe y Oldsmobile.

A medida que pasaron los años se fueron formando entidades como el ACP (Automóvil Club Peruano) y distintos circuitos o competencias que les permitieron fomentar y tener más participación dentro del país. Gracias a aduanas se logro el ingreso de autos modernos así mismo facilito la pavimentación y asfalto de carreteras.

El nombre que le dan a este rally nace por una controversia ya que el nombre que le dieron al principio “Gran premio nacional de carreteras” no era comercial entonces deciden colocar un nombre que tenía que ver básicamente con todos los puntos recorridos en la ruta y llegaron a la conclusión de que si la ruta recorre Ayacucho, Junín, Cusco, zonas que corrían los chasquis en la época de los incas por qué no colocarle caminos del inca.

Desde su creación en 1966, se ha corrido durante 50 años de forma consecutiva. Con este record se ha convertido en la segunda prueba automovilística de carreteras  más complicada en América del Sur.