Paul San Roman Poblet "La bicicleta fue parte de mi vida desde los 2 años"
Paul San Roman Poblet, a primera impresión es un tipo amigable, entrador en conversación, es fácil asumir confianza con él, a medida que iba conversando con él, te vas dando cuenta que a pesar de sus cortos 18 años tiene una personalidad en donde destaca la importancia de concentrarse en un determinado objetivo y no rendirse hasta conseguirlo, a pesar de los riesgos y adversidades que tuvo en el camino para convertirse en campeón nacional.
¿Como fueron tus inicios en el Downhill? ¿Porque decidiste practicar ese deporte?
Gracias por la invitación a esta entrevista, yo empecé el Downhill desde pequeño, empecé a montar bicicleta desde los 2 años.
Sin embargo, pasaron años que deje de montarla, hasta que en mi cumpleaños en el 2013, pedí una. Esa época vivía en Pachacamác, donde se encuentran muchos cerros y era muy fácil practicar, porque solo pedaleaba media hora y ya estaba en la punta de la colina y podía descender y practicar.
¿En qué consiste el Donwhill?
Es un deporte que partes desde la punta de una colina y tienes que llegar hasta la base lo más rápido posible, mediante un circuito con obstáculos.
¿Qué pasó a finales del año 2013?
Dado que seguía practicando, me volvieron a regalar una bicicleta, esta vez, era una especial para el Downhill, con ella empiezo a competir de manera oficial. Todo el tiempo quería correr, y practicaba todos los días.
¿Cómo fue tu primera carrera?
Fue en el Morro Solar, fue una carrera en la que entrene bastante y llegué a quedar en el cuarto puesto.
¿Cómo fue cuando empezaste a correr en nacionales?
Junto con ellas llegaron mis patrocinadores, que eran KHS, luego Cali, que eran accesorios de protección. Mi primera carrera que quede en primer puesto fue en Cajamarca, en el "Downhill Granja Porcon". Es el circuito que más me gusta de todo el Perú, porque es una zona que tiene muchos arboles y de un nivel interesante, es perfecta para practicar el deporte.
¿Piensas retomar el deporte?
Si, estoy planificando mi vuelta, después de una fuerte lesión que tuve.
¿Cuéntame de tu lesión, cómo, cuando y cuales son los riesgos de practicar el Downhill a un nivel competitivo?
El riesgo siempre esta allí, cuando uno decide practicar un deporte extremo, siempre tienes accidentes. Para mejorar hay que tenerlos, yo tuve una fractura de tobillo, de clavicula y la última que he tenido es la de muñeca. La lesión más común en un deportista de Downhill es la clavícula, porque siempre caes de hombro para adelante.
En realidad es deporte no tan riesgoso, si tu tienes la habilidad y la confianza y sabes hasta donde da tu cuerpo, especialmente cuando no estas pedaleando, porque se pedalea poco, la gravedad ayuda y tienes que saber controlarla.
¿Qué es lo fundamental en este deporte?
La técnica, yo siempre he dicho eso. También va de la mano con físico, pero tener la técnica es lo más importante.
¿A qué te refieres con técnica, que características tiene un competidor así?
Mide, sabe medir los riesgos, su cuerpo, con que rapidez entrar a una curva o si entrar más lento, cuanta velocidad es la indicada para tu cuerpo, hasta en las curvas debes medir tu fuerza, tu resistencia, porque son velocidades de entre 50 y 70 kilómetros por hora, la posición de los pies.
Un corredor técnico, no es un corredor "loco", porque siempre vemos a un corredor que se pasa en velocidad y sufre accidentes. Te das cuenta cuando están bajando y se ve que no descienden de manera fluida con el circuito.
A mi al principio me lo decían, y yo no hacia caso, yo solo me tiraba, y conforme iba a pasando el tiempo y los accidentes, porque a mi siempre lo que me perjudicaba eran los accidentes constantes. Y allí me di cuenta que debía aprender la técnica y que si era mas importante que la demencia.
¿Aparte de la técnica, también existe estrategia en el Downhill?
Si, la estrategia siempre se usa en la mayoria de los corredores. Todos los participantes tienen si te habrás dado cuenta, siempre tienen una Go Pro. Esta herramienta, te ayuda mientras estas entrenando, porque allí evalúas en que parte del circuito puedes ir más rápido, vas evaluando y sacando lo mejor de cada característica del circuito.
Yo particularmente antes de una carrera, entreno muchísimo, un día antes de la carrera yo completo el circuito unas 8 a 9 veces, lo común es descender 3 o 4 veces. Pero yo siempre he sido muy detallista, y veo que es lo que me falta para ser mejor.
¿Para los más jóvenes o los que recién están empezando este deporte, que consejo les darías sobre los entrenamientos para lograr un nivel superior al resto?
En realidad, el tiempo es subjetivo. Muchas personas no toman el entrenamiento enserio, como yo antes lo hacía. En mis inicios descendía y ganaba, pero no tenía la resistencia ni la técnica que necesitaba. Pero cuando llegas a niveles competitivos, te das cuenta que no solo es agarrar la bicicleta y tirarte. Necesitas mucho más.
Yo recomiendo que no sean muy vehementes al inicio, porque es un deporte que implica caídas y accidentes fuertes. Las carreras son más resistencia, no es solo velocidad, tengo muchos amigos que al principio entrenaban mucho y les gustaba el deporte, pero al mes se lesionaban y nunca más regresaban. Tengo un amigo que se ha roto dos veces el escafoide en menos de cuatro meses.
Los que más importa es tu vida, cuidarte. Entrena todo lo que tu tiempo te de, yo entraba todos los días y aveces todo el día, improvisaba obstáculos en la ciudad y en la colina, y cuando iba a competir ya los hacía con mejor técnica y seguridad.
La verdad el secreto esta en entrenar mucho y competir cuanto antes, allí es donde pruebas tus límites y tu capacidad. Yo la verdad ni pensaba ser Campeón Nacional, lo vi como un hobby al principio, hay que vivir lo que haces. Aveces uno piensa que las carreras son para profesionales, pero es para todos, la carrera es contra ti mismo.
¿Para los principiantes, que bicicleta, con que características les recomendarías empezar?
En realidad, no importa mucho la bicicleta, yo empecé con una que no era para downhill, mucho menos para competir. Yo exprimí mi primera bicicleta hasta que la rompí. Las bicicletas de este deporte son costosas, muchas veces hasta como un auto. Lo que yo recomiendo es empezar con la bicicleta que tengas, cualquier bicicleta te puede dar la oportunidad de entrenar. Si quieres ser el mejor, comprometete a serlo.
¿Al principio tuviste apoyo de tu familia?
No, es más me prohibieron ir a entrenar a las colinas. Pero yo me escapaba y seguía entrenando, porque es algo que me gusta y cuando me di cuenta que podía ser bueno, siempre tuve en la mente el objetivo principal, el campeonato nacional.
¿Te rompiste el tobillo antes de tu primera carrera por el Campeonato Nacional, que paso?
Estaba muy emocionado, y una semana antes en el colegio, jugando fútbol me rompí el tobillo. (risas), siquiera fue practicando el deporte.
¿Cómo fue tu primer campeonato Nacional, como te sentiste?
Yo entrenaba de lunes a viernes, porque las carreras son el fin de semana. Y los primeros días de lunes a miércoles no me sentía bien en el circuito, no me sentía confiado. Hasta que decidí ir solo, porque aveces ir con otras personas, algunos bajan mas lento, paran en ciertos lugares entonces no es lo mismo que estar solo y tranquilo. Después de entrenar así, fui mejorar porque pensaba más en mi y la carrera y no en los demás. Hasta que llegue a un nivel que no imagine, solo llevaba 3 años entrenando y es poco tiempo. Yo siempre les decía a mis papás que iba a ser Campeón Nacional, porque ellos nunca creían que podía ser posible. Hasta que paso de que mi mama me prohibiera ir a carreras hasta que ella me motivaba para entrenar, y me ayudaba a despertar temprano.
Eso es bonito, porque creas un ambiente deportivo dentro de tu familia, se vuelve un estilo de vida. Despertarse temprano, entrenar en lugares lejanos, pero al final no te cuesta, porque te gusta. Los mejores sacrificios, fue el momento que más me gusto en toda mi carrera.
¿Quien era tu principal rival?
Era un Cusqueño, se llamaba Siwar Monteagudo, siempre estabamos al mismo nivel, el me ganaba una carrera, yo otra. Por un segundo o centésimas, hasta que llegó el nacional donde le gané por 4 segundos. Y en este deporte esa diferencia en tiempos es bastante, lo normal son décimas o centésimas. 1 segundo máximo.
¿Cuál es el corredor que admiras a nivel nacional?
No tengo cierta admiración por uno a nivel nacional, a nivel internacional si. Más lo que me asombra es la demencia que tienen los corredores, su capacidad para controlar el riesgo. Saltar y aterrizar con la llanta delantera por la velocidad que van. Como por ejemplo, Connor Fearon que siempre cae en "caballito" y se queda por varios segundos en esa posición.
¿Se puede decir que es muy importante el asumir ese peligro para dar más?
Exacto, pero en realidad arriesgar midiendo, hay veces que te da por ser mas arriesgado y sueltas los frenos después. Pero lo bonito de este deporte es que tienes que ser así, sino no te va a funcionar, no puedes "arrugar", o sigues o sigues, porque si dudas en pleno salto, el accidente es muy probable.
¿Cómo fue tu primer Campeonato Internacional en Chile?
En realidad fue una carrera muy frustrarte, porque el circuito estaba de una manera hasta el último día de la carrera, fui solo a entrenar como era mi estrategía y me sentía bien. Quede segundo puesto en la clasificación, pero hubo una complicación en la clasificación y me querían hacer partir en los últimos puesto, me queje pero ya toda esta situación me quitó concentración para lo más importante, la carrera. Porque en vez de pensar en el circuito mientras subía la colina, estaba pensando si iban a poner mi tiempo de clasificación.
Luego al llegar, me di con la sorpresa que cambiaron el circuito porque hubo una invasión la noche anterior, entonces ya fui con la cabeza totalmente desenfocada. Fue una experiencia bonita, pero desorganizada. Al final, me resbale y tuve una caída y terminé en quinto puesto.
¿También participaste en el Canadian Open? Cuéntanos.
En realidad hay tres carreras en el mundo del Downhill. que es el Canadian Open, el Fox DH y el Carbanzo DH. La última no pude correrla porque es muy larga, muy fuerte, casi 12km de bajada, de curvas y piedras. El cuerpo esta al 100% casi el 80% de la carrera. Pero cabe resaltar que la carrera Garbanzo no apunta tanto al DH profesional, en el Downhill profesional las carreras no deben pasar los 4 minutos.
Yo corrí el Canadian Open, que es un circuito muy técnico y el Fox DH, donde la mayoría de corredores van porque es una carrera muy divertida.
En el Canadian Open llegue en el puesto 20 y en Fox DH llegué en el puesto 23.
¿Eras el único peruano?
Eramos dos, Juan Pedro Illescaz, de categoría mayor a la mía, fuimos solo nosotros que representamos al Perú.
Regresando al medio peruano, ¿Que sugerencias tendrías para los organizadores nacionales?.
Yo siempre pienso que todo en la vida es como el deporte, hay que hacer las cosas bien. Primero mejorar, como incentivar al corredor para que los competidores sigan en el deporte, el incentivo, que facilidades les das, porque hay personas que no pueden comprar el equipo. Porque como mencione antes puede ser una inversión alta, aproximadamente quince mil dólares. Falta apoyo, de la federación, porque tu ganas una carrera, y el premio es una maquina de afeitar. Una vez gane una competencia y me dieron un combo de papel higiénico (risas).
Lo que te da resultados es cuantos corredores tienes a nivel internacional, hay países que tienen 100 hasta 200 corredores a nivel mundial.
Lograr organizar una carrera que tenga prestigio a nivel internacional en el país seria interesante.
¿Qué diferencias viste cuando participaste en el Panamericanos de dowhill en Colombia?
La diferencia es el apoyo, se ve que las marcas tienen visión con los deportistas, tienen sus carpas, sus camionetas, cosas que no ves en Perú.
Entrevistador: Leoncio Chacón
Entrevistado: Paul San Román.
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| Paul San Roman realizando una técnica de salto en sus practicas |
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| Paul San Roman en el campeonato nacional de Downhill |
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| A Paul le gusta practicar técnicas de salto
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| Paul San Roman en Cusco antes de competir y representar a Lima |
